鐵路學校大專錄取分數線?不管同學們是報讀哪一所大專院校，學校都是有分數限制的，而且學校開設的專業不一樣，招生錄取分數也是不一樣的，這些信息肯定是需要同學們在填報志愿錢就需要了解清楚的，只有同學們把這些信息都了解清楚了，才知道怎么選擇學校和專業，而且是自己能夠報讀的。

1.甘肅交通職業技術學院2020年在貴州錄取分數線如下:文科錄取批次高職?？?74分,最低錄取位次為40768名、理科錄取批次高職?？?45分,最低錄取位次為166163名;

2.甘肅交通職業技術學院2020年在江西錄取分數線如下:文科錄取批次?？婆?08分,最低錄取位次為158240名、理科錄取批次?？婆?67分,最低錄取位次為177199名;

3.甘肅交通職業技術學院2020年在陜西錄取分數線如下:文科錄取批次高職專科-分,最低錄取位次為-名、理科錄取批次高職?？?84分,最低錄取位次為170247名;

道路與鐵路工程是交通運輸工程的二級學科，主要開展路面結構合理性和材料性能研究、公路工程病害分析與防治、路基與路面新材料開發與應用、公路工程環保和景觀設計、公路工程施工工藝等方面的研究。

研究內容既可以是交通運輸工程方向的，如線路設計、線網規劃等;也可以是土木工程里面的，如路基邊坡設計、路面結構、鐵道結構設計等，因此，很多學校在土木工程學院開設專業。

在國內當前交通發展環境下，傳統的公路建設已有了較為成熟的體系，而傳統鐵路設計、建設、維護所需要的高技術人才則需求不足，該專業最好的前景就是高速鐵路的建設了，這算是一個比較新的方向，但同時又是鐵路發展的大勢所趨，所以形式一片大好。

高速鐵路動車乘務專業

培養目標：本專業主要面向高速鐵路動車乘務生產及管理一線崗位。培養德、智、體、美全面發展，具有良好的政治素質與道德修養，了解旅客心理、熟悉鐵路乘務規章制度和組織管理基本知識。

熟練掌握鐵路乘務基本理論和實際操作技能;具有較強服務、管理、協調和靈活應變能力、較高的英語口語和計算機應用能力，能為旅客提供高品位、高質量的服務的具有務實創新精神和終生學習能力的高端技能型人才。

就業方向：學生畢業后主要面向高速鐵路從事指導車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位，面向城市軌道交通的站務員、值班站長等崗位，也可在傳統鐵路或者其他旅客運輸企業從事相關領域工作。部分學生可選擇參加民航服務工作或高星級酒店服務及管理工作。

這類專業多為女生和藝術生選擇的專業，因為藝術學生大多外形條件不錯，符合專業未來就業的需求，未來在高鐵、動車等機組做乘務人員，本身也較為輕松且高薪。

如果同學們沒有找到學校最新的招生錄取分數線，同學們是可以參考一下學校往年的錄取分數線情況是怎么樣的，其實現在不僅僅是大專院校需要招生錄取分數，就算現在的初中生報讀職業學校也都是需要分數線的，都只有同學們的分數線達到學校的招生標準，達到專業的招生要求才能夠報讀的。