同學(xué)們?cè)谶x擇學(xué)校的時(shí)候，首先考慮的就是以后的就業(yè)問(wèn)題，都想要選擇就業(yè)情況比較好的學(xué)校就讀，因?yàn)榇蟛糠值膶W(xué)生選擇一所學(xué)校就是為了這個(gè)原因，這就需要學(xué)生提前去了解這所學(xué)校的招生信息，因?yàn)閷W(xué)生需要對(duì)這所學(xué)校的招生專業(yè)是比較有所了解的，畢竟鐵路學(xué)校開(kāi)設(shè)的專業(yè)很多，不同的專業(yè)以后的就業(yè)前景是不同的。
鐵路專業(yè)就業(yè)形勢(shì)
城市鐵路、軌道交通與我們的日常生活、工作、出行密切相關(guān)。從建設(shè)規(guī)劃來(lái)看，我國(guó)鐵路、軌道交通步入快速發(fā)展階段，鐵路、軌道建設(shè)如火如荼。
伴隨著我國(guó)鐵路、軌道交通運(yùn)輸行業(yè)的飛速發(fā)展，不僅需要大量高素質(zhì)、高技能專門(mén)人才，也對(duì)鐵路、軌道交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)的職后教育和員工培訓(xùn)提出了更新、更高的要求，因此，作為鐵路學(xué)校，培養(yǎng)出更優(yōu)秀的鐵路人才是一個(gè)重要方向。
根據(jù)2018年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看,鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到了95%。所以鐵路專業(yè)的人才現(xiàn)在可謂是人才市場(chǎng)上的香餑餑。
以往有學(xué)生和家長(zhǎng)在升學(xué)選擇學(xué)校時(shí)猶豫不決，還是總會(huì)覺(jué)得專科不如本科，或者學(xué)生中考、高考失利就放棄選擇追逐自己到鐵路工作的愿望。
但這兩年,隨著就業(yè)形勢(shì)發(fā)生變化,學(xué)生和家長(zhǎng)在擇校方面越來(lái)越理性,他們更看重畢業(yè)后能找個(gè)好單位。加之鐵路人才的大量空缺，所以鐵路專業(yè)學(xué)校就業(yè)形勢(shì)是相當(dāng)好的。
同時(shí)，我國(guó)約有229個(gè)城市有發(fā)展軌道交通的潛力，2050年規(guī)劃的線路將增加到289條，總里程數(shù)將達(dá)到11700公里。快速的發(fā)展為軌道交通企業(yè)提供了巨大的商機(jī)，也為城市軌道交通的發(fā)展帶來(lái)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。解決軌道交通人才緊缺問(wèn)題，都是我國(guó)城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展亟待解決的問(wèn)題。
推薦專業(yè)-城市軌道交通車輛運(yùn)用與檢修
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)城鎮(zhèn)化率逐步提高，城市人口日漸增多。城市軌道交通作為一種電能驅(qū)動(dòng)、快捷便利的公共出行方式受到了眾多城市的歡迎，也極大滿足了居民的生活需要，在國(guó)家政策的推動(dòng)下，我國(guó)城市軌道交通取得了巨大發(fā)展。
本專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)去向?yàn)椋航煌ü芾聿块T(mén)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位、城市軌道交通設(shè)備制造企業(yè)、城市軌道交通設(shè)備供應(yīng)和服務(wù)公司等。
當(dāng)前軌道交通行業(yè)發(fā)展迅猛，學(xué)生畢業(yè)后主要在地鐵、輕軌和城際軌道交通及其他交通和機(jī)電行業(yè)相關(guān)企事業(yè)單位，從事車輛運(yùn)行、管理、維護(hù)與生產(chǎn)制造，機(jī)電設(shè)備維護(hù)、檢測(cè)等技術(shù)工作。
目前軌道交通發(fā)展迅猛，對(duì)城市軌道交通車輛專業(yè)人才需求旺盛，就業(yè)前景廣闊。
從技術(shù)水平來(lái)看，目前我國(guó)已成為世界上高鐵系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家。在了解了鐵路方面的專業(yè)信息之后，就可以知道鐵路方面的就業(yè)行業(yè)是比較好，而且在就業(yè)方面的前景也是不錯(cuò)的，如果學(xué)生想要選擇一所鐵路學(xué)校就讀的話，也是可以根據(jù)自己的實(shí)際情況去選擇一門(mén)適合自己就讀的專業(yè)。
